Wij verwachten jullie vanaf 08.00 uur in ’s-Gravenwezel, de Parel van de Voorkempen, voor een stevig ontbijt in Brasserie De Vogelzang (Wijnegemsteenweg 193, Schilde – ’s-Gravenwezel).
Café De Vogelzang bestaat al meer dan een halve eeuw en was jarenlang een geliefde buurthoreca, populair bij duivenmelkers, biljartliefhebbers en wielertoeristen. De naam verwijst naar natuur en rust: letterlijk het zingen van de vogels.
09u00 uur – Start van de Rally
Na het starten — of eventueel zachtjes in gang duwen — van de oldtimermotoren vertrekken we één voor één richting Schilde.
Mooie lanen met statige villa’s leiden ons langs Domein Ter Linden en verder naar Hof ten Broecke, een domein dat de gemeente Schilde in 1953 aankocht. Het oorspronkelijke kasteel werd kort nadien gesloopt. Vandaag herinneren enkel funderingen en enkele restanten aan het verleden.
Via beboste dreven bereiken we het Fort van Oelegem, vandaag een beschermd vleermuizenreservaat. Dit fort is een van de belangrijkste uit de Antwerpse fortengordel, ook wel de Stelling van Antwerpen genoemd. Het trapeziumvormige fort, omringd door een brede gracht, besloeg zo’n 20 hectare en werd gebouwd in ongewapend beton, bestand tegen zwaar geschut.
Na het fort steken we het Albertkanaal over en passeren we het Kasteel Broechemhof, ook gekend als het Root Hoffken. Dit rechthoekige waterkasteel uit ca. 1650 werd later verbouwd in de 18de en 20ste eeuw en ligt vandaag in een fraai landschapspark.
Onze route brengt ons vervolgens naar de historische stad Lier, ontstaan aan de samenvloeiing van de Grote en Kleine Nete. Lier kreeg stadsrechten in 1212 en groeide uit tot een belangrijk centrum voor lakenhandel, brouwerijen en nijverheid. De stad kende haar bloeiperiode in de 14de en 15de eeuw. Het begijnhof is vandaag UNESCO-werelderfgoed. In de 19de eeuw verwierf Lier internationale faam dankzij Louis Zimmer, horlogemaker en astronoom. Vandaag staat Lier bekend als de Pallieterstad, genoemd naar Felix Timmermans.
Typisch voor de stad is het Lierse vlaaike, een beschermd streekproduct met een eeuwenoud recept.
Bij het verlaten van Lier, langs de Zimmertoren, rijden we richting de Netedorpen — Berlaar, Bevel, Kessel en Itegem — ooit een belangrijk netwerk van diamantslijpers. Vooral in de 19de en vroege 20ste eeuw speelde deze regio een sleutelrol tussen Antwerpen (handel) en de Kempen (arbeid).
We passeren het Hof van Rameyen, een van de oudste kasteelsites rond Lier, dat in de 14de en 15de eeuw uitgroeide tot een waterburcht met middeleeuwse donjon en later een residentieel karakter kreeg.
Langs de Kruiskenberg rijden we voorbij Kasteel Herlaar , om uiteindelijk aan te komen bij de Hogewegmolen.
Deze historische molensite langs de Grote Nete ligt aan een oude verbindingsweg en is beschermd erfgoed.
Via landelijke wegen bereiken we de Sluis van Olen, onderdeel van het Albertkanaal dat tussen 1930 en 1939 werd aangelegd om Antwerpen met Luik te verbinden. Het kanaal overbrugt ongeveer 56 meter hoogteverschil via zes grote sluizen en overwint zo het Kempisch plateau.
Iets verder steken we het kanaal Bocholt–Herentals over en rijden we langs de voormalige speeltuin van Bobbejaan Schoepen richting onze koffiepauze bij Hotel Corsendonk Hooge Heide.
Na de pauze volgen we opnieuw het kanaal tot aan Sas 7, een historische sluis die vandaag geldt als industrieel en landschappelijk erfgoed.
Van daar rijden we richting Lagune en Miramar, ( Zilvermeer ) oude zandwinningsputten die zich na de ontginning vulden met helder water en hun bijnaam zeezicht eer aandoen. De Pinken groeve, de oude zandputten en het Kanaalmeer getuigen samen van de intense zandontginning in de 20ste eeuw. In het Havencafé van het Kanaalmeer wacht ons een lichte lunch.
Na de lunch rijden we via natuurreservaat De Maat en Den Diel, en steken we het kanaal over via de dubbele Baileybrug — een uniek stuk militair en industrieel erfgoed, ontwikkeld tijdens de Tweede Wereldoorlog voor snelle, tijdelijke overgangen.
Via Postel zakken we verder richting de Watermolen van Retie, de oudst bewaarde watermolen van de Kempen, reeds vermeld in de 14de eeuw en vandaag beschermd monument.
Daarna rijden we door naar de Priorij van Corsendonk, gesticht in 1397 als Augustijnenklooster en later uitgegroeid tot een belangrijk religieus centrum voor een pauze-stop. Vandaag is het domein een hotel en evenementen locatie.
Van Corsendonk rijden we richting het kasteeldomein van Vorselaar (Kasteel Borrekens, niet zichtbaar) en bereiken we uiteindelijk Het Zoerselhof.
Via het kasteel van Axel Vervoordt keren we terug naar De Vogelzang, waar we de dag afsluiten met een gezellige receptie en diner.
Geniet Amigos.
Inschrijving
Het inschrijvingsgeld is een ALL-IN formule en omvat het roadbook, de rallyplaat, een giftback, het
ontbijt, de lunch, het dessert en de afsluitreceptie met diner.
Het inschrijvingsgeld van 190 euro pp. op basis van twee personen per voertuig.
Voor een extra persoon wordt een bedrag van 165 euro aangerekend.
Na inschrijving zal u via email een betaalverzoek ontvangen.